Приложения на PM5 Gen2 за измерване на дебелината на каросерията на автомобила

1. Стоманена плоча на каросерията

Дебелината на стоманената плоча на автомобилната каросерия варира в сравнение с различни марки, модели и части от автомобила. За един и същ модел на автомобил дебелината на стоманената плоча също е различна за различните части на конструкцията на тялото. Тънката стоманена плоча може да донесе ползата от лекото тегло, но също така ще донесе недостатъка да не успее да издържи някакво случайно въздействие. Ако изберете по-дебели стоманени плочи и стоманени плочи с висока якост, горната ситуация може да не се случи, но теглото ще се увеличи поради разхода на гориво, разходите за строителни автомобили също ще се повишат. По-голямата част от стоманената плоча на каросерията на автомобила е щамповане и формоване на стоманена плоча със студено валц.

2. КАР БЯЛО РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ

Автомобилна боя, която е боята, която се напръсква върху колата, се нарича боя за кола. Боята за автомобили също е вид боя. Автомобилният, пръскан с боя, не само повърхността на тялото на автомобила, за да образува защитен филм, тялото не е лесно да се корозира, но и да разшири живота на колата, но и придава на хората красиво удоволствие. Следователно боята за автомобили за самата кола е от решаващо значение. Дебелината на боята на автомобила е свързана с модела, цвета и специфичните части, обикновено между 120 и 180 μm.

Дебелината на стоманената плоча на колата и дебелината на боята са важни. Нуждаем се от два основни малки инструмента за традиционно измерване, единият е манометърът на дебелината на боята, който е μm, използването на принципа на измерване на дебелината на магнитното отражение, грешката е само 1 до 2 микрона.
Друг инструмент е ултразвуковият манометър, единицата е mm, измервайки повърхността на метала без боя, като стоманена плоча, грешка в дебелината е само около 1%. Искам обаче да измервам стоманената плоча с боя, поради ултразвуковата вълна в стоманената плоча, а скоростта на разпространение на боята е различна, грешката не е малка. Така че трябва да използвате ултразвуков манометър с функцията за проникване в покритието, за да проникнете в слоя на боя, за да измервате реалната дебелина на стоманената плоча.

Ултразвуковата дебелина на PM5 Gen2 може да се използва с допълнителната опция за двойно измерване на режима на покритие, който измерва дебелината на нетния материал и дебелината на покритието на покритие или боядисана детайла отделно и ги показва на екрана едновременно. Той е прост, удобен и спестяващ време за измерване на дебелината на автомобилните стоманени плочи и дебелината на боята едновременно.
Отчитаме сравнително тънка дебелина на измерената стоманена плоча и слой за боядисване и трябва да изберем сонда за по -висока честота за забавяне, за да подобрим разделителната способност, така че измерването да е по -точно.

Можем да използваме този метод, за да тестваме качеството на занаята на стоманената конструкция, занаята на стоманената конструкция за изискванията за дебелина на боята са по-строги, видът на боята и дебелината на филма за боя и процеса на антикорозия и други фактори, определя използването на продукта, който защитава годините на живот и живот.

Също така може да се използва за тестване на шкафове за офис рол, работни съдове, баскетболни обръчи и др. За необходимостта от измерване на дебелината на стоманената плоча и слоя боя едновременно, горните методи са много приложими.