Измерване на фона
Безопасността, надеждността и екологичните характеристики на една автомобилна горивна система зависят основно от стабилността на нейния ключов свързващ компонент-пластмасовата тръба за пълнене на гориво. Като "канал" за доставка на гориво, пластмасовата тръба за гориво трябва стриктно да отговаря на проектните спецификации по отношение на дебелината на стената. Ако дебелината е твърде тънка, тръбата може да няма достатъчно здравина и да стане склонна към изтичане под налягане на горивото или вибрации, което представлява риск за безопасността. Обратно, ако стената е твърде дебела, това ще увеличи общото тегло на превозното средство и производствените разходи и дори може да повлияе на съвместимостта на сглобяването. Следователно, точното измерване на дебелината и вътрешната структура (като много-слойни условия) на пластмасовите горивни тръби е критична стъпка за осигуряване на качеството на автомобилните компоненти.
Наскоро производител на автомобилни части ни възложи да проведем тестване на проби от пластмасова тръба за пълнене на гориво. Основната цел беше да се оцени дали дебелината на стената отговаря на проектните спецификации и да се провери дали съществуват някакви дефекти на разслояване между горния и долния слой на инспектираните места.
Изисквания за тестване
Обхват на измерване:
Измерването на дебелината трябва да обхваща външните извити повърхности и областите на жлебовете на пластмасовата тръба за гориво, като същевременно открива всяко потенциално разслояване в рамките на дву-слойната структура.
Изискване за точност:
Допустимата грешка при измерване трябва да бъде по-малка или равна на ±0,03 mm, което значително надвишава прецизността на конвенционалното изпитване на не-метални материали и следователно изисква специализирано решение.
Метод на тестване:
Целият процес трябва да бъде неразрушителен, за да се избегне повреда на структурата на пробата, като се гарантира, че пробите остават повторно използвани или подходящи за архивни цели след тестване.
Измерване на предизвикателствата
Затихване на материала:
PP (полипропилен) е материал с високо ултразвуково затихване, което отслабва предаването на сигнала и приемането на ехо.
Трудност при свързване на извита повърхност:
Външната повърхност на дъгата на тръбата за гориво има голям диапазон на кривина (диаметър 10–20 mm), което затруднява сондата да постигне последователно свързване.
Ограничено пространство в каналите:
Контактната ширина на зоната на жлеба е само 2–5 mm, с дълбочина 6 mm. Тясната геометрия предотвратява стабилното поставяне на сондата и лесно води до ултразвукови слепи зони, което затруднява улавянето на сигнали от долния интерфейс на канала.
Персонализирано решение за измерване
В отговор на характеристиките на детайла и свързаните с тях предизвикателства при тестване, ние разработихме персонализирано решение, базирано на"адаптиране на сондата за различни области + диференцирани методи за свързване."Това гарантира, че точността на измерване отговаря на изискваните стандарти във всички региони на компонента.
Резултати от тестването
Външна извита повърхност:
Измерено с помощта на aконтактен метод, комбиниран със сонда с малък{0}}диаметър.
Производителност (както е показано по-долу):
Грешката на повторяемостта на измерването е по-малка или равна на ±0,025 mm, отговаряйки на изискването за точност от ±0,03 mm. Операцията е ефективна и -удобна за потребителя, като всяка точка на измерване се взема само3–5 секунди.
Площ на канала:
Измерено с помощта насонда от-тип потапяне.
За основно справяне с трудностите при свързване и слепите зони, aфокусирана ултразвукова сонда за потапянесе използва. Това позволява ултразвуковата енергия да бъде прецизно концентрирана върху целевата област в жлеба, осигурявайки точно откриване.
Заключение за избор на инструмент и тестване
Използван инструмент
Ултразвуковият дебеломер PM5 Gen3 от Yushi Instrument беше избран за този тестов проект. Неговата много-режимна адаптивност и силен дизайн против-смущения служат като основна основа за постигане на високо-прецизни измервания.
Основни предимства на инструмента:
Превключване на много{0}}режим на измерване:
Инструментът позволява безпроблемно превключване междуконтактипотапянережими, позволяващи инспекции както на външна извита повърхност, така и на жлебове без подмяна на устройството, което значително подобрява оперативната ефективност.
В допълнение, функцията за динамично регулиране на усилването автоматично компенсира затихването на сигнала, като гарантира, че дори слабото ехо се открива точно.
Широка адаптивност на приложението:
Освен пластмасовите тръби за пълнене на автомобилни горива, инструментът може да се прилага и за измерване на дебелината напластмасови тръбопроводи, компоненти от композитни материали и не-метални контейнери, предлагайки интегрирано решение за безразрушителен тест за индустрии катоавтомобилни, химически и домакински уреди.
Заключение от тестването
Чрез прилагане наперсонализирано решение за сонди с малък-диаметър за извити повърхностиифокусирани сонди за потапяне за преодоляване на слепите зони, съчетано с техническата поддръжка наЮшиИнструментУлтразвуков дебеломер PM5 Gen3, успешно постигнахмевисоко{0}}прецизен неразрушителен тесткакто на външните извити повърхности, така и на областите на жлебовете на автомобилните PP пластмасови тръби за пълнене на гориво.
Това решение не само адресира предизвикателствата при измерване на не-метални компоненти със сложна геометрия (извити повърхности и тесни канали), но също така предоставя на производителите на автомобилни частинадежден метод за контрол на качеството, помагайки имнамаляване на рисковете за безопасността на горивната система при източникаи осигуряване набезопасност и екологичност на работата на превозното средство.